一般來說，減速器是不帶電機的，減速器的結(jié)構(gòu)也不像減速機一樣，作為減速器來說，它只是一個獨立的減速裝置。再各行各業(yè)都在火速發(fā)展的時候，永遠都要保持高度仔細認真的態(tài)度。通過區(qū)分減速機與減速器的細微區(qū)別，不僅使我們從知識上獲得了補給，也從精神上有個更大的收獲。減速器在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類，兩者的設計、制造和使用特點各不相同。為了保證減速器的正常工作，除了對齒輪、軸、軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設計給予足夠的重視外，還應考慮到為減速器潤滑油池注油、排油、檢查油面高度、加工及拆裝檢修時箱蓋與箱座的精確定位、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設計。