淺談晟邦減速機的發展

    隨著減速機的這些特點越來越廣泛的被大家所知，晟邦減速機在傳動行業中越來越被大家所注重。減速機在各種類型的傳動中均有效的利用了功率分流性和輸入、輸出的同軸性以及合理的采用了內嚙合，使得了減速機具有了上述的許多共同的長處。

    晟邦減速機有許多年的發展前史，在很早的時分就有了使用。由于我國國情的緣由，關于行減速機的研討，我國起步的比較晚，從20世紀60年代以來，城邦減速機才開始對減速機傳動進行較深化、體系的研討和試制的任務，到現在，無論是在世紀理論方面仍是在試制和使用理論方面，均取得了較大的成果，并獲得了許多的研討成果。

    減速機不只適用于高速、大功率并且可用于低速、大轉矩的機械傳動裝置上。減速機可以用做減速、增速和變速傳動，運動的組成和分化，以及其特別的使用中，而這些功用關于現代機械傳動開展有著重要的含義。

     正是由于減速機具有這些特色，因而，在起重運送、工程機械、冶金、石油化工、建筑機械和航空航天等工業部門均獲得了廣泛的使用。減速機的開展概略，世界上的一些工業發達國家，如日本、德國等發達國家，對減速機的使用、出產和研討都十分注重，在布局優化、傳動功能、傳動功率、轉矩和速度等方面均處于搶先的位置，并呈現一些新式的減速機型號，如硬齒面減速機、斜齒輪減速機、錐齒輪就是等。

    尤其是我國進入改革開放以來，跟著我國科研技能水平的不斷進步和開展，城邦減速機已從世界上許多工業發達國家引進了很多進步的機械設備和技能，跟著科研人員不斷活躍的吸收和消化，與時俱進，開拓創新的盡力猛進，使城邦的齒輪傳動技能有了很快的開展，奠基了國內減速機領先地位。